Описание на продукта
Lpg Semi Trailer Tank, пълното име на Liquefied Petroleum Gas Semi Trailer Tank, е специално превозно средство за транспортиране на съдове под налягане, използвано специално за транспортиране на втечнен нефтен газ (втечнен нефтен газ, LPG). Това е мобилен съд под налягане с висока якост, високо уплътнение и множество системи за защита на безопасността и е важно оборудване при транспортирането на опасни товари.

Спецификации на продукта
|
Артикул |
Спецификация |
Забележки |
|
Обем |
52,6 m³ / 60 m³ / Персонализирано |
По желание, регулира се според нормативната уредба |
|
Материал на корпуса |
Q345R |
|
|
Дебелина |
Глава: 12 мм / Корпус: 10 мм |
Съгласно изчислението на налягането, осигурете безопасност |
|
GVW |
40 000 кг (40 тона) |
конфигурация с три{0}}оси |
|
Тегло на тарата |
Приблизително . 15 000 кг |
Лек дизайн |
|
Проектно налягане |
1,77 MPa (17,7 бара) |
За LPG |
|
Работна темп. |
-40 градуса ~ 50 градуса |
Адаптирайте се към екстремните климатични условия |
|
Окачване |
Механично/въздушно окачване |
Въздушно окачване по избор, добър ефект на абсорбиране на удари |
|
Гума |
Вакуумна гума |
по желание |
Повече подробности

Характеристики на продукта
Структурата на резервоара е оптимизирана чрез анализ на крайните елементи и обемът се увеличава с 3%-5% в сравнение с подобни продукти при предпоставката за осигуряване на здравина. Това означава, че можете да заредите повече газ на пратка, да намалите цената на една пратка и значително да увеличите оперативните печалби.
Предлага се стандартно с домашен, американски Rego или авариен спирателен{0}}вентил и предпазен клапан според изискванията на клиента. Дори при авария (като счупен тръбопровод), вентилът ще се затвори автоматично, като напълно елиминира опасенията ви за безопасност и гарантира безопасността на водачите и стоките.
Тялото на резервоара е направено от материал Q345R и строг анализ на крайните елементи за научно намаляване на теглото. Теглото на цялото превозно средство е малко, което ви позволява законно да натоварите повече стоки при строги правила за ограничение на теглото по пътищата и да избегнете глоби за претоварване.
Интегрална обработка с пясъкоструене, пръскане на грунд от вносна марка, горно покритие и боя против{0}}ръжда. Корпусът на резервоара има силна устойчивост на корозия, което удължава експлоатационния живот на превозното средство и значително намалява по-късните разходи за ремонт и поддръжка, причинени от ръжда.
Оборудван с тръбопровод за течна/газова фаза с голям-диаметър и високо{1}}ефективна криопомпа (по избор), скоростта на разреждане е висока и поддържа условия на разреждане на дълги-разстояния, като ефективно намалява времето за чакане на превозните средства на гарата и подобрява скоростта на оборот на превозните средства
Сценарии за приложение
- LPG станция-до-транспорт на изхода:LPG (пропан/бутан) се транспортира от голяма рафинерия или газохранилище до бензиностанция в града.
- Транспортиране на суровини от химически заводи:Използва се за транспортиране на пропилен, течен амоняк и други нефтохимически суровини (трябва да се потвърди средната съвместимост).
- Транснационален транспорт-на дълги разстояния:Оборудван със система за въздушно окачване, дори при транснационален транспорт на дълги-разстояния с лоши пътни условия, той може ефективно да защити корпуса на резервоара и клапаните и да намали щетите при неравности.
- Газоснабдяване в отдалечени райони:Чрез това оборудване битовото гориво се доставя до фабрики без покритие на тръбопровод или жители в отдалечени райони.
Опаковка и доставка

- Подгответе преди доставка:Всички клапани и инструменти са опаковани с филм за навиване, за да се предотврати навлизането на прах и сблъсък.
- Метод на фиксиране:Дъното на рамката е заварено и фиксирано с професионална скоба (лесна за разглобяване) или подсилено с високо-здрави ремъци и триъгълно дърво.
- Транспорт на насипни товари:При корабите за насипни товари ние прилагаме допълнителна{0}}устойчива на влага обработка на осите и краката.
- Ro-Ro транспорт с кораб:Ако това е ro{0}}Ro кораб, той трябва само да бъде фиксиран просто и водачът може директно да се качва и слиза от кораба.
Защо да изберете нас?
- Производствени предимства:Има повече от 24 години опит в производството на съдове под налягане, притежава Китайски лиценз за производство на съдове под налягане A2 и ISO международен сертификат за система за качество.
- Гаранция на процеса:напълно автоматично заваряване под флюс, пропускателната способност на заваръчния ръб е до 98%; Всички заварки се подлагат на 100% радиографски и магнитни тестове.
- Възможност за персонализиране:Независимо дали става дума за размер, цвят, номер на шахта или резервоар под-склад (транспортиране на двете медии едновременно), ние можем да персонализираме според вашите местни пътни условия и разпоредби.
- Бърз отговор:Инженерите по продажбите отговарят онлайн 24 часа в денонощието и дават предварителни решения на технически проблеми в рамките на 30 минути.


ЧЗВ
В: Колко дълго е вашият гаранционен период?
О: Каросерията на ремаркето за пропан-бутан е с гаранция от 10 години (с изключение на повреди, причинени от човека), частите на шасито като оси и окачвания са с гаранция от 1 година, а клапаните и гумените части са с гаранция от 6 месеца.
В: Какво е минималното минимално количество за поръчка (MOQ)?
О: Ние поддържаме доставка на насипни товари LCL и FCL, което е много подходящо за клиенти, които току-що са започнали да извършват пробни поръчки.
В: Можете ли да предоставите стандартни буркани на ASME?
О: Да, можем да произведем стоманен печат ASME U, GB (национален стандарт) и други различни стандарти на резервоар, за да отговорим на вашите изисквания за дестинация за износ.
Въпрос: Колко време отнема доставката на ремаркето с резервоар за пропан след даване на поръчка?
О: За превозни средства с конвенционални конфигурации производственият цикъл е около 30-45 дни. Ако е специална персонализация (като удължено междуосие, специално боядисване), отнема 45-60 дни.
Въпрос: Как да се гарантира запечатването на ремаркето за резервоари за съхранение на пропан-бутан?
О: Трябва да се извършат два стриктни теста, преди всяко ремарке за пътна цистерна за пропан-бутан газ да напусне фабриката: 1. Тест за якост на водно налягане; 2. Тест за въздухонепроницаемост под налягане. Уверете се, че нищо не се обърка.
Въпрос: Какво трябва да направим, ако не можем да го инсталираме локално?
О: Предоставяме подробни ръководства и видеоклипове за инсталиране на английски език. В същото време нашите-инженери по следпродажбено обслужване могат да осигурят дистанционни насоки чрез видео WhatsApp или WeChat.
В: Как да се справим с остатъчната течност в ремаркето за мобилна цистерна за пропан-бутан?
О: Нашият дизайн има запазени канализационни изходи. В същото време ние проектирахме анти{1}}вихрови прегради вътре в тялото на резервоара, които могат ефективно да предотвратят вихри по време на изпускане на течност и да намалят остатъчната течност.
Популярни тагове: lpg simi ремарке цистерна, Китай lpg simi ремарке цистерна производители, доставчици, Криогенен полуремаркен резервоар, Резервоар за полуремарке с течен CO2, Танк за ремарке Lng Simi, LPG Simi ремаркен резервоар, Резервоар за полуремарке



